מווסת חד כיווני למעלית נוסעים עם חדר מכונות THY-OX-240
כיסוי נורמלי (מהירות מדורגת) | ≤0.63 מטר/שנייה; 1.0 מטר/שנייה; 1.5-1.6 מטר/שנייה; 1.75 מטר/שנייה; 2.0 מטר/שנייה; 2.5 מטר/שנייה |
קוטר הגלגלת | Φ240 מ"מ |
קוטר חבל התיל | Φ8 מ"מ סטנדרטי, Φ6 מ"מ אופציונלי |
כוח משיכה | ≥500N |
מכשיר מתיחות | סטנדרטי OX-300 אופציונלי OX-200 |
מיקום עבודה | צד המכונית או צד המשקל הנגדי |
שליטה כלפי מעלה | בלם מכונת גרירה סינכרוני בעל מגנט קבוע, ציוד בטיחות למשקל נגד |
שליטה כלפי מטה | ציוד בטיחות |

מגביל המהירות הוא אחד מרכיבי בקרת הבטיחות במערכת ההגנה על בטיחות המעלית. כאשר המעלית פועלת מכל סיבה שהיא, הקרון חוצה את מהירותו, או אפילו קיימת סכנה של נפילה או ירידת מהירות, מגביל המהירות וציוד הבטיחות או ההגנה כלפי מעלה מייצרים הגנה מפני קישורים כדי לעצור את תנועת תא המעלית או להגיע למצב הנדרש על פי תקן הקבלה.
THY-OX-240 שייך לסדרת מגבילי מהירות חד-כיווניים, העומד בתקנות TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 ו-EN 81-50:2014, ועומד במהירות המדורגת ≤2.5 מטר/שנייה. מעליות הנוסעים הקטנות הבאות מאמצות מבנה מסוג בלוק זריקה צנטריפוגלי, אשר פועל באמצעות בדיקת מהירות יתר של התקני בטיחות חשמליים, איפוס התקני בטיחות חשמליים והפעלת בלם המנוע הראשי. יחד עם זאת, לסדרת מגבילי המהירות רגישות פעולה גבוהה ומהירויות פעולה נפרדות. יתרונותיו הם ביצועים נמוכים, יציבות עבודה טובה, רעש נמוך, כוח הרמה מתכוונן ופחות נזק לחבל התיל מהבלם. כאשר המעלית נמצאת במצב של מהירות יתר, כלומר 115% מהמהירות המדורגת של המעלית, בלוק הזריקה מפעיל את מתג הבטיחות למהירות יתר, ולאחר מכן מייצר פעולה מכנית לניתוק מעגל אספקת החשמל ולבלימה של מכונת המשיכה. אם עדיין לא ניתן לבלום את המעלית, חבל התיל מושך את ציוד הבטיחות של הקרון או שציוד הבטיחות הצדדי של המשקל הנגדי יפעל ויגרום לציוד הבטיחות ליצור חיכוך על מסילת ההובלה, ולבלום במהירות את הקרון על מסילת ההובלה, דבר הממלא תפקיד בהגנה על בטיחות המעלית. ניתן לבחור את קוטר חבל התיל הפלדה מבין φ6, φ6.3, φ8, והוא משמש עם מכשיר המתיחה THY-OX-300 או THY-OX-200, המתאים לסביבת עבודה פנימית רגילה.
נושאים הדורשים תשומת לב במהלך התקנת מגביל המהירות:
1. אין להתאים באופן שרירותי את נקודת איטום הצבע או את נקודת איטום העופרת של המוצר. במידת הצורך, יש לבצע את ההתאמה בהנחיית איש מקצוע;
2. זיהוי כיוון המוצר חייב לעמוד בדרישות מצב העלייה והירידה של המעלית, ולהימנע ממכה ישירה או דחיפה בכוח של מגביל המהירות בעת כוונון ותיקון;
3. בדקו האם חבל התיל של מווסת המהירות תואם לווסת מהירות המעלית, וודאו שאין בו פגמים כגון גדילים שבורים או עיוות שיחול;
4. בעת תלייה או משיכה של חבל התיל, יש לשים לב כדי למנוע חיכוך עם חפצים קשים, ולהימנע מפיתול או קשר של חבל התיל;
5. לאחר חישוב האורך, בעת חיתוך חבל התיל, יש צורך למנוע מקצה החבל להתפשט ולהשפיע על השימוש העתידי, ובמקביל, יש צורך לשמור את מרווח ההתאמה הנדרש.
1. משלוח מהיר
2. העסקה היא רק ההתחלה, השירות לעולם לא נגמר
3. סוג: מווסת מהירות יתר THY-OX-240
4. אנו יכולים לספק רכיבי בטיחות כגון Aodepu, Dongfang, Huning וכו'.
5. אמון הוא אושר! לעולם לא אאכזב את אמונך!
הרכיבים העיקריים של המעלית הם: מערכת משיכה, מערכת הנחיה, מערכת תא הנוסעים, מערכת דלתות, מערכת בטיחות, מערכת חשמלית ורכיבי תא הנוסעים. מבנה התא מסודר בהתאם לתא הנוסעים, ועשוי בדרך כלל מפלדת אל-חלד 304 בעובי של 1.2 מ"מ. ניתן להתאים אישית עובי חומרים שונים בהתאם לצורכי המשתמש. ישנן צלעות וכותנה בידוד קול בגב דופן הקרון. הסגנונות כוללים דוגמאות פרחוניות כגון קו שיער, מראה, חריטה, טיטניום, זהב ורוד ודוגמאות פרחוניות אחרות לבחירה.
דרישות עיצוב, ייצור ואיכות המוצר שלנו חייבות לעמוד בתקן GB7588-2003 "קוד בטיחות לייצור והתקנה של מעליות", GB16899-2011 "קוד בטיחות לייצור והתקנה של דרגנועים ומדרגות נעות" ולעמוד בתקנים הרלוונטיים של המוצר ולעמוד בדרישות עיצוב המעליות של המשתמש, וכן לספק דוחות בדיקת סוג יעילים. אם המדינה משנה את התקן הלאומי וכבר יישמה אותו, המוצרים שאנו מספקים חייבים לעמוד גם בתקן המתוקן.
מעליות שייכות לתעשיית הציוד המיוחד. פיתוח וניהול ספקים הם הליבה של מערכת הרכש כולה, וביצועיה קשורים גם לביצועי מחלקת הרכש כולה. העיקרון הבסיסי של פיתוח ספקים הוא עקרון ה-"QCDS", שהוא עקרון הדגש השווה על איכות, עלות, אספקה ושירות. תוכן פיתוח הספקים שלנו כולל: ניתוח תחרות בשוק האספקה, חיפוש ספקים מתאימים, הערכת ספקים פוטנציאליים, בירור והצעת מחיר, משא ומתן על תנאי חוזה ובחירת ספק סופית.