אנו יודעים שכל ציוד מורכב מאביזרים שונים. כמובן, אין יוצא מן הכלל לגבי מעליות. שיתוף פעולה של אביזרים שונים יכול לגרום למעלית לפעול כרגיל. ביניהם, גלגל ההובלה של המעלית הוא אחד הציוד החשוב באביזרי המעלית החשובים ביותר.
התפקיד העיקרי של גלגל ההדרכה הוא להגביל את חופש התנועה של המכונית ומשקל הנגד, כך שהמכונית ומשקל הנגד יכולים לנוע רק למעלה ולמטה לאורך גלגל ההדרכה.
גלגל ההנחיה מגדיל בעיקר את המרחק בין המכונית למשקולת הנגד ומשנה את כיוון התנועה של חבל התיל.
לגלגל ההנחיה של המעלית יש מבנה גלגלת, ותפקידו לחסוך במאמץ של בלוק הגלגלת. בעת התקנת גלגלי ההנחיה, תחילה תלו אנך על רצפת חדר המכונות או על קורת העומס כדי ליישר אותו עם נקודת המרכז של משקולת הנגד על מסגרת הדגימה. משני צידי קו אנכי זה, כאשר רוחב גלגל ההנחיה הוא המרווח, תלו שני קווים אנכיים עזר בהתאמה, והשתמשו בשלושת הקווים הללו כנקודת ייחוס להתקנה ותיקון גלגל המתיחה.
1. יישור מקבילות גלגלי ההנחיה
מציאת המקבילות של גלגלי ההנחיה פירושה שהקו המחבר את נקודת המרכז של המכונית על גלגל המשיכה ואת מרכז המשקל הנגדי על גלגל ההנחיה צריך להיות בקנה אחד עם קו הייחוס של קורת המיסב, גלגל המשיכה וגלגל ההנחיה בכיוון האנכי. ושני צידי גלגל ההנחיה צריכים להיות מקבילים לקו הייחוס.
2. תיקון אינסטלציה של גלגל ההנחיה
האנכיות של גלגל ההנחיה היא בדיוק כך שהמישורים משני צידי גלגל ההנחיה צריכים להיות מקבילים לקו האנכי.
3. דרישות טכניות להתקנת גלגל ההנחיה
(1) שגיאת האינסטלציה של גלגל ההנחיה לא צריכה להיות גדולה מ-2.0 מ"מ.
(2) שגיאת המקבילות בין פני הקצה של גלגל ההנחיה לבין פני הקצה של גלגל המתיחה לא צריכה להיות גדולה מ-1 מ"מ.
זמן פרסום: 30 ביוני 2021