מכונת גרירה ללא הילוכים למעלית THY-TM-10

מעלית סינכרונית ללא הילוכים THY-TM-10 בעלת מגנט קבוע עומדת בתקנים TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 כללי בטיחות לבנייה והתקנה של מעליות - מעליות להובלת אנשים וסחורות - חלק 20: מעליות נוסעים וסחורות ו- EN 81-50:2014 כללי בטיחות לבנייה והתקנה של מעליות - בדיקות ובדיקות - חלק 50: כללי תכנון, חישובים, בדיקות ובדיקות של רכיבי מעלית. הסביבה בה נעשה שימוש במכונת משיכה זו היא בגובה של פחות מ-1000 מטר מעל פני הים. לפני התקנת מכונת המשיכה, יש לבדוק את חוזק מסגרת ההתקנה והיסודות כדי להבטיח שהיא יכולה לעמוד בעומס ובכוח של מכונת המשיכה בטווח העבודה. משטח ההרכבה של מסגרת מכונת המשיכה נדרש להיות שטוח, והסטייה המותרת לא תעלה על 0.1 מ"מ. יחס המשיכה מחולק ל-2:1 ו-1:1. יחס 2:1 מתאים לעומס מעלית 1350 ק"ג ~ 1600 ק"ג, מהירות מדורגת 1.0 ~ 2.5 מטר/שנייה; יחס 1:1 מתאים לעומס מעלית 800 ק"ג, מהירות מדורגת 1.0 ~ 2.5 מטר/שנייה, מומלץ שגובה ההרמה של המעלית יהיה ≤120 מטרים. דגם הבלם המתאים למכונת גרירה של מעלית סינכרונית בעלת מגנט קבוע מסדרה 10 הוא FZD14.

דרישות בסיסיות לתפקוד בלמים:

① כאשר אספקת החשמל של המעלית מאבדת חשמל או כאשר אספקת החשמל של מעגל הבקרה מאבדת חשמל, הבלם יכול לבלום באופן מיידי.

② כאשר המכונית עמוסה ב-125% מהעומס המדורג ונוסעת במהירות המדורגת, הבלם אמור להיות מסוגל לעצור את מכונת המשיכה.

③ כאשר המעלית פועלת כרגיל, יש להשאיר את הבלם משוחרר תחת תנאי אנרגיה מתמשכים; לאחר ניתוק מעגל השחרור של הבלם, יש לבלום את המעלית ביעילות ללא עיכוב נוסף.

④ כדי לנתק את זרם הבלם, יש להשתמש בשני התקנים חשמליים בלתי תלויים לפחות. כאשר המעלית נעצרת, אם המגע הראשי של אחד המגעים אינו פתוח, יש למנוע את המשך פעולתה של המעלית לאחר שינוי כיוון הנסיעה לכל המאוחר.

⑤מכונת גרירה במעלית המצוידת בגלגל מסתובב ידני, צריכה להיות מסוגלת לשחרר את הבלם באופן ידני ולדרוש כוח רציף כדי לשמור אותו במצב משוחרר.