מכונת גרירה אסינכרונית עם הילוכים THY-TM-YJ275A

תיאור קצר:

השעיה: 1:1

עומס סטטי מקסימלי: 9000 ק"ג

בקרה: VVVF

בלם DZE-12E: DC110V 2A


פרטי מוצר

תגי מוצר

פרמטרים של מוצר

1
הַשׁעָיָה 1:1
עומס סטטי מקסימלי 9000 ק"ג
לִשְׁלוֹט VVVF
בלם DZE-12E 110V DC 2A
מִשׁקָל 910 ק"ג
1

היתרונות שלנו

1. משלוח מהיר

2. העסקה היא רק ההתחלה, השירות לעולם לא נגמר

3. סוג: מכונת גרירה THY-TM-YJ275A

4. אנו יכולים לספק מכונות גרירה סינכרוניות ואסינכרוניות של TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ומותגים אחרים.

5. אמון הוא אושר! לעולם לא אאכזב את אמונך!

מכונת גרירה אסינכרונית עם גיר THY-TM-YJ275A עומדת בתקנות הרלוונטיות של תקני TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 ו-EN 81-50:2014. דגם הבלם המתאים למכונת המשיכה הוא DZE-12E. הוא מתאים למעליות משא עם קיבולת עומס של 1150 ק"ג עד 1600 ק"ג. הוא מאמץ את סוג מפחית גלגלי השיניים עם תולעת. חומר התולעת הוא 40Cr וחומר התולעת הוא ZZnAl27Cu2. המכונה ניתנת להתקנה ימינה ומותקנת שמאלית. מערכת הבלמים של מכונת המשיכה עם גיר YJ275A משתמשת באלקטרומגנט דחיפה כפולה מסורתי. מתח העבודה של הבלם הוא נומינלי AC220V עם פונקציית עירור. הלקוח מתחבר ישירות לספק הכוח AC220V, ומערכת הבקרה אינה צריכה לכוון את מתח התחזוקה. עבור בלמי DC110V המוגדרים לשמור על מתח במהלך השימוש, ערך המתח לא צריך להיות פחות מ-60% מהמתח המדורג.

יש לבדוק את מכונת המתיחה באופן הבא לפני ההפעלה

3

1. האם שמן הסיכה נוסף למיקום המצוין על ידי סימן השמן;

2. שחררו את הבלמים באופן ידני וסובבו את המכונית ידנית כדי לראות אם מכונת המשיכה פועלת בגמישות;

3. לאחר חיבור ספק הכוח כנדרש, הפעל את המכונה (פעולה זו חייבת להתבצע 20 דקות לאחר התדלוק, אחרת המיסבים ייפגעו), ובדקו האם מכונת המשיכה פועלת כרגיל (שימו לב לרעש ולרטט של מכונת המשיכה).

4. הזז את הבלם כדי לראות אם הבלם פועל בצורה גמישה.

5. לאחר תליית חבל התיל, אנא בדקו האם עוצמת הבלימה עומדת בדרישות. אם יש צורך לכוונן, אנא פעלו בהתאם לדרישות, אחרת הדבר עלול לגרום לכשל בבלם ולסכנת החלקה של המעלית!

פירוק והרכבה של הבלם

1.הסר את 1) הבורג מתיבת החיבורים של הבלם, ולאחר מכן הסר את כבל החשמל ואת כבל המיקרו-מתג. לאחר מכן הסר 2) את ברגי קיבוע הבלם.

4

2.שחררו 1. את מכסה המחליק, ולאחר מכן פתחו את 2. אום המיקום, ולאחר מכן הסירו 3. את כיסוי הגומי ואת 4. הקפיץ המשני ברצף.

5

3.שחררו את כל 1. הברגים M5X15, הסירו את 2. הדיסקית 5, ולאחר מכן הסירו לפי הסדר 3. מכלול כיסוי הבלם, 4. האטם, 5. מכלול ליבת הברזל הנעה.

6

נקו את ליבת הברזל הנעה ואת ציר ההובלה. אם מתגלה בלאי חמור, הדבר ישפיע על ביצועי הבלימה, ויש להחליף את החלקים הנעים. נקו את הטבעת הפנימית של המיסב הספוג בשמן. אם מתגלה בלאי חמור, הדבר ישפיע על ביצועי הבלם. יש להחליף את החלקים הנעים בזמן.

4.1. הזז את ידית שחרור הבלם שמאלה וימינה, כך שהידית תהיה גמישה, ולאחר מכן העבר את הידית למצב האמצעי, והרכב את הבלם בסדר הפוך של שלבי הפירוק.

7
1

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • שלחו לנו את הודעתכם:

    שלחו לנו את הודעתכם:

    כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו