מפעיל דלת אסינכרוני VVVF עם פתיחה מרכזית דו-כנפית THY-DO-09XA
1. משלוח מהיר
2. העסקה היא רק ההתחלה, השירות לעולם לא נגמר
3. סוג: מפעיל דלת THY-DO-09XA
4. אנו יכולים לספק מערכות מפעיל דלת סינכרוניות ואסינכרוניות של BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD ומותגים אחרים.
5. אמון הוא אושר! לעולם לא אאכזב את אמונך!
1. היא מאמצת תיבת הילוכים סינכרונית, ללא החלקה, ללא שימון, פעולה חלקה ורעש נמוך יותר.
2. סכין הדלת האסינכרונית עם פונקציית נעילת דלת משולבת של המכונית מאומצת כדי לממש את ההתקנה על צלחת תליית הדלת.
3. שימוש בטכנולוגיית בקרת המרת תדר VVVF, ביצועים אמינים וניפוי שגיאות קלים.
4. באמצעות מנוע שטוח ומסילת מדריך בצורת S, המבנה קומפקטי יותר
תושבות התקנה על גג הרכב
תושבת התקנה מחוזקת
צינור קיבוע להתקנת גגון רכב (אופציונלי)
התקן נעילת דלת הרכב כולל שני חלקים: מכלול וו ומכלול מושב קבוע. כדי להבטיח את הפעולות המכניות והחשמליות המדויקות של מנעול דלת הרכב, נדרשים ההתאמות הבאות:
1. כאשר דלת המכונית סגורה לחלוטין, המרווח האופקי בין וו המנעול לבסיס הקבוע הוא 20-22 מ"מ, גודל החיבור האנכי הוא 13.5~14.5 מ"מ, וכמות מעקב המגע החשמלי היא 3-5 מ"מ.
2. לאחר התאמת גודל וו המנעול והמושב הקבוע, יש להתאים את הרווח בין להב הסכין לכדור השער. כאשר דלתות המסדרון ודלת המכונית סגורות לחלוטין, להב סכין דלת המכונית נמצא במרחק של 8±1 מ"מ מאדן דלת המסדרון, להב קצה דלת המסדרון נמצא במרחק של 8±1 מ"מ מאדן דלת המכונית, והלהב הנע של סכין הדלת נמצא במרחק של 7-8 מ"מ מאדן דלת המסדרון.
3. במצב מכוון, כאשר המגע בדיוק נגע או עומד להתנתק, ממד הרשת האנכי של וו המנעול ובסיס הקיבוע הוא 10±0.5 מ"מ.
4. כאשר הדלת נפתחת כרגיל, וו המנעול נע כ-15 מ"מ בכיוון פתיחת הדלת כאשר דלת המכונית פונה תחילה, מגע האימות החשמלי מנותק, וגודל החיבור האנכי של וו המנעול עם בסיס קבוע של 13.5~14.5 מ"מ נשאר ללא שינוי, ראה איור 1 להלן. בשלב זה, אם הלהב הנע של סכין הדלת נוגע בבעיטת השער של שער האולם, כלומר, באזור היישור, וו המנעול מתחיל להיפתח והדלת נפתחת כרגיל, ראה איור 2 להלן; אם הלהב הנע של סכין הדלת אינו יכול לגעת בבעיטת השער של שער האולם, כלומר, באזור שאינו מיושר, וו המנעול לא יכול להיפתח, מנעול דלת המכונית נתקע, ולא ניתן לפתוח את הדלת.
4. כאשר הדלת סגורה כרגיל, וו המנעול נמצא במצב פתוח ונע עם דלת המכונית למצב שבו הדלת עומדת להיסגר, כפי שמוצג באיור 1 להלן. בשלב זה, דלת המסדרון נסגרת במקומה צעד אחד לפני דלת המכונית, ולאחר מכן ממשיכה להיסגר. כדור דלת המסדרון אינו יכול להניע את וו מנעול דלת המכונית וו המנעול נופל. בשלב זה, המרחק האופקי בין וו המנעול למושב הקבוע הוא 5-7 מ"מ, וגודל הרשת האנכי הוא 13.5-14.5 מ"מ, מתג המגע מופעל בשלב זה, ראה איור 2 להלן. המשך לסגור את הדלת שוב, וו המנעול במקומו. אם גודל וו המנעול ובסיס הקיבוע אינם עומדים בדרישה הסטנדרטית של 7 מ"מ, המגע על וו המנעול אינו נוגע במגע של מתג המגע על מכלול הבריח, והמגע החשמלי אינו יכול להתבצע בשלב זה, כפי שמוצג באיור 3 להלן.
